Υδροκυκλώνας

Περιγραφή προϊόντος
Ο υδροκυκλώνας είναι ένας κοινός εξοπλισμός διαχωρισμού και ταξινόμησης, που χρησιμοποιείται συνήθως φυγοκεντρική αρχή καθίζησης. Όταν ο πολτός διαχωρίζεται, αναγκάζεται να κάνει περιστροφική κίνηση αφού εισέλθει στον κυκλώνα γύρω από τον κυκλώνα. Λόγω της φυγοκεντρικής δύναμης και της κεντρομόλης πλευστότητας και της δύναμης έλξης ρευστού, διαφορετικό μέγεθος στερεών χονδροειδών σωματιδίων στον πολτό για να ξεπεραστεί η υδραυλική αντίσταση στην κίνηση του τοιχώματος και υπό την κοινή δράση της δικής του βαρύτητας, κατά μήκος της σπειροειδούς κίνησης του τοίχου , τα λεπτά και μικρά σωματίδια και το μεγαλύτερο μέρος του νερού λόγω της φυγοκεντρικής δύναμης είναι μικρό, όχι κοντά στον τοίχο με πολτό για περιστροφική κίνηση. Κατά την επόμενη τροφοδοσία, το μέγεθος των σωματιδίων αυξάνεται από το κέντρο προς το τοίχωμα, σχηματίζοντας μια στρώση σε στρώσεις. Καθώς ο πολτός από τα μέρη του κυλίνδρου κυλάει στο σπονδυλικό σώμα, η διατομή ροής είναι όλο και μικρότερη, στην εξωτερική συρρίκνωση του πολτού, συρρικνώνεται, περιέχει πολλά μικροσκοπικά σωματίδια του εσωτερικού πολτού πρέπει να αλλάξει κατεύθυνση, να στρέφεται προς τα πάνω, να σχηματίζεται ο υδροκυκλώνας, η εκκένωση σωλήνα υπερχείλισης, γίνεται υπερχείλιση. Ωστόσο, τα μεγάλα σωματίδια συνεχίζουν να περιστρέφονται προς τα κάτω στο τοίχωμα του τοίχου, σχηματίζοντας τον εξωτερικό στροβιλισμό, ο οποίος τελικά αποφορτίζεται από την κάτω ροή και γίνεται η άμμος καθίζησης. Έτσι, επιτυγχάνεται ο σκοπός της ταξινόμησης διαχωρισμού.

Σχετικά με την εγκατάσταση
Τρόπος λειτουργίας:
1. Πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή, βεβαιωθείτε ότι έχουν στερεωθεί όλα τα σημεία σύνδεσης της κυκλώνας, αφαιρώντας τα διάφορα υπολείμματα του σωλήνα και της καμπίνας, ώστε να μην διαρρεύσουν και μπλοκαριστούν μετά την οδήγηση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ανοίξει πλήρως τη βαλβίδα σε λειτουργία.

2. Η βαλβίδα μπορεί να είναι πλήρως ανοιχτή (όπως στροβιλιστής λειτουργίας) ή εντελώς κλειστή (όπως εφεδρικός κυκλώνας), αλλά δεν επιτρέπεται να βρίσκεται σε ημι-ανοιχτή κατάσταση (δηλαδή, η βαλβίδα δεν επιτρέπεται να ελέγξτε τη ροή).

3. Εάν είναι δυνατόν, δοκιμάστε πρώτα το αυτοκίνητο με νερό. Η τροφοδοσία του κυκλώνα μπορεί να τροφοδοτηθεί με αντλία ή υψηλή δεξαμενή. Εάν η αντλία και ο κύκλος απόδοσης κυκλώνα ταιριάζουν, το μανόμετρο δείχνει μια σταθερή ένδειξη. Για να βεβαιωθείτε ότι οι μετρήσεις του μανόμετρου δεν είναι κυμαινόμενες, εάν υπάρχει εμφανής διακύμανση, ελέγξτε τον λόγο. Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί υπό πίεση 0,3MPa.

4. Όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί ομαλά υπό κανονική πίεση, ελέγξτε την ποσότητα διαρροής των αρμών και λάβετε διορθωτικά μέτρα όταν χρειάζεται.

5. Ελέγξτε την απόφραξη που προκαλείται από τη ροή στον κυκλώνα. Η απόφραξη της εισόδου ροής του κυκλώνα μπορεί να μειώσει τη ροή υπερχείλισης και άμμου βύθισης, και το φράξιμο του κυκλώνα μπορεί να μειώσει τη ροή της άμμου καθίζησης και ακόμη και τη ροή. Εάν προκύψει απόφραξη, κλείστε τον κυκλώνα στη βαλβίδα υλικού και αφαιρέστε την απόφραξη. Για να αποφευχθεί η απόφραξη, στην τροφοδοσία ομάδων υδροκυκλών μπορούν να προστεθούν ομάδες για να αποφευχθεί χονδροειδές υλικό και διάφορες εγκαταστάσεις (π.χ. σκουπίδια), την ώρα που ο χώρος στάθμευσης πρέπει να είναι έγκαιρος για την εκκένωση της πισίνας, μήπως ξανά όταν οδηγείτε προκαλεί ατύχημα απόφραξης λόγω βροχόπτωσης, και η συγκέντρωση είναι πολύ υψηλή.

6. Όταν αποδειχθεί ότι ο εξοπλισμός λειτουργεί σε καλή κατάσταση με δοκιμή νερού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία του πολτού.

Δεδομένα απόδοσης
Κύριες παράμετροι:
Διάμετρος σωλήνα (mm): 100 ή 150 ή 250 ή 300 ή 500 ή 600
Κωνικό: 8 ή 10 ή 15 ή 17 ή 20
Διάμετρος σωλήνα υπερχείλισης (mm): 20-40 ή 30-45 ή 60-100 ή 65-115 ή 130-200 ή 170-220
Διάμετρος νεροχύτη (mm): 8-18 ή 8-22 ή 16-45 ή 20-50 ή 35-100 ή 75-120
Μέγιστο μέγεθος τροφοδοσίας (mm): 1 ή 1,5 ή 3 ή 5 ή 6 ή 10 ή 13
Βαθμολόγηση βαθμονόμησης (μικρό): 20-100 ή 30-100 ή 40-100 ή 50-150 ή 74-200
Χωρητικότητα επεξεργασίας (m3 / h): 5-12 ή 20-40 ή 40-60 ή 60-100 ή 140-220 ή 200-300